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[2022-02-27]

蓄電池修復以后,怎樣預知蓄電池的修復效果? 說到蓄電池維修保養(yǎng)就離不開修復設備。無論是面對一款蓄電池修復儀也好,蓄電池修復器還是一臺蓄電池修復機,人們第一個問題就是它的修復效果如何?這里就介紹在使用神波-瑞寶電動車蓄電池激活器之前,怎樣準確預知它的修復效果。誰能夠在修復前用具體數字預言修復效果呢?我們常??梢钥吹接泻芏嘀T如‘立馬見效’、‘N天見...[詳細]

[2022-02-11]

賽特電池有哪些產地;現(xiàn)在有很多客戶會問到賽特蓄電池的生產廠家及生產商所在地,到底是泉州賽特蓄電池是正品還是臺灣賽特蓄電池是正品呢?在這里給新老客戶介紹一下,現(xiàn)在我們的生產工廠設在大陸的福建省泉州市,每只電池的殼體右下方都有這【taiwan】拼音的字樣,有這個拼音字樣的不是說是臺灣生產的,因為賽特電池是臺灣的品牌,現(xiàn)在總部已在大陸投資建的賽特分部建立生產車間,同樣的技術,同樣...[詳細]

[2022-02-11]

賽特電池的修復常出現(xiàn)問題歸納1、賽特電池修復過程是否需要打開電池?答:不需要。2、賽特蓄電池修復的過程是怎樣的?答:首先對電池進行初始測試,然后針對電池的實際狀況加掛保障系統(tǒng)產品對電池進行維護,制定巡檢計劃,檢測和定期巡檢電池狀況。3、硫化對電動車電池影響有多大?答:硫化了的蓄電池極化作用大,充電接受能力差,活性物質有效性差,放電端電壓下降快,額定容量低。充電時,電壓上...[詳細]

[2022-01-20]

中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出,由于再生鉛行業(yè)多為中小企業(yè),在環(huán)保設備及技術的投入上不足,因此,行業(yè)整體環(huán)保水平不達標。但同時,中小企業(yè)對信貸、出口、再融資等各方面的要求也較大型企業(yè)更為迫切,因此,未來行業(yè)的整頓將通過信貸、出口、再融資等領域面臨眾多限制督促企業(yè)進行整改,由于再生資源行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿^大,因此,若能實現(xiàn)再生鉛行業(yè)的污染可控,對整個鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展將帶來...[詳細]

[2022-01-20]

鉛酸蓄電池是一種化學物體,對人類有很大的危害,使用處理不當,會傷害人類及一些農作物。國家對對這方面有著嚴格的管理方案。繼稀土專項整治行動之后,主管部門針對有色行業(yè)環(huán)保問題再度出擊,目標直指重金屬污染的又一行業(yè)--鉛蓄電池行業(yè)。 2月7日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長賈明星曾透露,環(huán)保部近期將啟動對鉛蓄電池會后(再生鉛)行業(yè)的專項環(huán)保核查行動。有業(yè)內人士向記者表示,環(huán)保整治只...[詳細]

[2022-01-05]

  松下蓄電池的放電特性:  1.充電電壓   由于UPS蓄電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時才會放電。為延長蓄電池的使用壽命,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,蓄電池充滿后即轉為浮充狀態(tài)。   對于端電壓為12V的蓄電池,正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低,蓄電池...[詳細]

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